<- - BLOG - ->

Današnji nakup: Liter lahkega mleka, 10 jajc, časopis Delo, 1 kg polbelega kruha, 100 g kave, 75 g paštete, 1 kg paradižnika, 2 navadna jogurta, cigarete Boss, stane 9,97 Eu. Trošarina - davek znaša 0,96 Eu. Ne vem koliko znaša povprečna slovenska plača.  Slišal sem da nekje okrog 900 Eu. Najcenejši Renault Clio je 7800 Eu pri trgovcu seveda,  brez davščin registracije in zavarovanja. 

Honorar za režijo dokumentarca na TV Slovenija leta 2004 je znašal 150.000 Sit neto - 700 Eu. Kvadratni meter stanovanja v Ljubljani stane od 2000 do 3000 Eu. Kamera s katero snemam je stala 5400 Eu.

Cene in ocene povezane s predstavami o premožnosti, kupni moči in bogastvu človeka ali družbe v celoti, slonijo na privzetem kulturnem vzorcu izražanja apetitov in potrebah državljanov.

Ker je stal meter finega indijskega svilenega muslina v času guvernerja Wellesleya, okrog leta 1800, v Angliji toliko, kot je zaslužil delavec v pol leta, so si razkošne tkanine lahko privoščili le najbogatejši. Danes so ljudje oblečeni drugače, kot so se nosili v času Prešerna. Ali tudi slečeni, celo popolnoma goli. Merkantilna redkost in bravuroznost izdelave danes dvigujeta cene drugim izdelkom kot nekoč. Luksurioznim avtomobilom na primer.

V svetovni trgovini danes so očitne razlike v cenah energentov. Bencin je v Avstraliji za petino cenejši kot v Evropi. Ali celo četrtino, če upoštevamo povprečno avstralsko neto plačo in slovenski mošnjiček. Povprečna slovenska družina porabi četrtino vseh letnih sredstev za vzdrževanje avtomobila,  nakupe bencina ter ostale stroške povezane s transportom. V Avstraliji nimajo lastnih resursov nafte in jo morajo tako, kot Slovenska vlada tudi uvažati.

Telefoniranje v Sloveniji je med najdražjimi razvadami na svetu. Klic z javne govorilnice iz Avstralije moji mami v Mariboru dolžine petih minut stane 1,25 Eu. Podobno je s cenami telefoniranja v Indiji. Za isto uslugo sem plačal v Dharamshali 2 Eu. Sprašujem se ali pri nas načelo oblikovanja cen ne temelji na pariteti s sorodnimi izdelki ali storitvami drugod po svetu?    Vem, da na končno ceno vplivajo tudi stroški prevoza, stroški delovne sile in davščin. Zato je odmrla slovenska tekstilna industrija.

Globalni okvirji postajajo glavni dejavnik distribucije in oblikovanja končne cene izdelka. Vidim, da se je najbolje umakniti v nedostopne višave Himalaje ali naših Alp. Zaradi občutka, da sem postal tudi sam del razprodaje in kot tak - artikel.

<- - BLOG - ->